汽车水泵能起到什么作用？

汽车水箱里面的水是用作发动机冷却的，它是分为大循环和小循环的。水箱和中冷箱都是装在车头那发动机前面的。一般有中冷箱的车还带一个增压机，通常是叫冷增压，主要是降低发动机的进气温度，从而增加增大发动机的输出功率。

简单的来说汽车水泵就是将汽车冷却液从发动机到水箱之间循环的一个动力机构。水泵坏了，冷却液没有循环，那么发动机要是还运转，水温过高，可能导致发动机拉缸，这个就麻烦了。所以开车的人在行驶中最好要有观察汽车仪表的习惯，就像看汽油还剩多少一样细心。

在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。

水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。水泵的泵水量很大，例如一台v8发动机的水泵，怠速时的泵水量大约是750l/h。

水泵的分类：

根据驱动方式的不同，水泵一般分为机械水泵和电动水泵。目前大多数发动机采用机械水泵，在一些新开发的技术含量较高的发动机上已经使用了电动水泵，例如宝马6系（e63）搭载的发动机。

1.机械水泵机械水泵由发动机曲轴通过传动胶带驱动，它的转速和发动机的转速成正比。机械水泵的工作方式有优点也有缺点。当发动机在高速大负荷工况下工作时，发动机产生的热量多，水泵的高转速使冷却液的循环流量增大，这样正好能够提高发动机的冷却能力；当发动机在低速大负荷工况下工作时，例如牵引其他车辆或开空调，此时发动机的转速低导致水泵的转速也低，这样就降低了发动机的冷却能力。

2.电动水泵电动水泵由发动机控制单元通过电流控制，它不受当时发动机转速的影响，可以根据发动机的实际冷却需要灵活工作。由于电动水泵消耗的发动机功率非常少，因此采用电动水泵后，发动机的燃油消耗量可以有所降低。